काठमाडौ : भूकम्पले भत्काएको चार वर्षपछि गत पुसदेखि पुनर्निर्माण सुरु भएको ऐतिहासिक सम्पदा धरहराको निर्माणले गति लिएको छ । धरहरा पुनर्निर्माणअन्तर्गत धरहरा टावरको पहिलो बेसमेन्टको क्रंक्रिटिङ गर्ने कार्य पूरा भएको छ । अहिले बिम स्लाब उठाउने कार्य सुरु गरिएको छ ।निर्माण कम्पनी जीआईईटीसी–रमन जेभीकाअनुसार पुनर्निर्माणको समग्रमा २६ प्रतिशत कार्य सम्पन्न भएको छ । राष्ट्रिय पुनर्निर्माण प्राधिकरणको कार्यालय सिंहदरबारमा बिहीबार धरहरा पुनर्निर्माण प्रगति समीक्षा गरिएको थियो । सो क्रममा जीआईईटीसी–रमन जेभीका कन्ट्र्याक्टर रेप्रिजेन्टेटिभ रमन महतोले समग्रमा २६ प्रतिशत प्रगति हासिल भएको जनाए । उनका अनुसार निर्माणस्थलका हिसाबले भने ६७.५ प्रतिशत प्रगति भएको छ । धराहरा पुनर्निर्माणअन्तर्गत सुनधाराको गोश्वारा हुलाक नै हटाएर काम अघि बढिरहेको छ । गोश्वारा हुलाक रहेका भवनहरू भत्काई त्यहाँ बेसमेन्ट बनाउनका लागि पूर्वपट्टि प्रोटेक्सन पाइलहरू हाल्ने काम भइरहेको निर्माण कम्पनीले जनाएको छ प्राधिकरणका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत सुशील ज्ञवालीले विभिन्न खण्डका कार्यहरू समानान्तर रूपमा अघि बढाएर तोकिएको समयमै पुनर्निर्माण सम्पन्न गर्नुपर्ने बताए । ‘गुणस्तर कायम राख्न कुनै कसर बाँकी राख्न भएन, तोकिएकै समयमा काम सम्पन्न हुनुपर्दछ,’ उनले भने ।
धरहरा पुनर्निर्माण कहिलेबाट ?
धरहरा पुनर्निर्माणकै लागि प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओली सरकारको पालामा ‘मेरो धरहरा, म आफैँ बनाउँछु’ कोष स्थापना गर्नुभएको थियो । तर पनि काम द्रुत रुपमा अघि बढ्न सकेको छैन । धरहरा मात्रै नभएर अन्य पुरातात्विक सम्पदाहरुको पनि पुनर्निर्माणमा ढिलाई भएको छ । सरकार फेरिरहने समस्याले गर्दा पनि यस्तो समस्या आएको देखिन्छ। तर असार महिनामा पुनर्निर्माणका लागि शिलान्यास हुने गरी धरहरा पुनर्निर्माणका लागि टेण्डर आह्वान गरिएको छ । दुई वर्षभित्र पुनर्निर्माण हुने धरहरा प्राधिकरणले तयार गरेको डिजाइन अनुसार नै निर्माण हुनेछ । नेपाल टेलिकमले हात झिकेपछि प्राधिकरणले धरहरा पुनर्निर्माण आफैं बनाउने घोषणा गरेसँगै प्रकृया सुरू गरेको हो ।२०७३ असार २९ गते बसेको मन्त्रिपरिषद्को बैठकले प्राधिकरण र पुरातत्व विभागसँगको समन्वयमा धरहरा निर्माण गर्ने जिम्मा नेपाल टेलिकमलाई दिएको थियो । तर टेलिकमले धरहरालाई व्यावसायिक रूपमा सञ्चालन गर्ने प्रस्ताव गरेपछि पुरातत्व विभागले प्रस्ताव अस्वीकार गर्यो ।
करिब १० मिटर परको दूरीमा बन्ने
अहिलेको ठुटे धरहराभन्दा करिब १० मिटर परको दूरीमा बन्ने धरहराको डिपीआरअनुसार कूल लागत करिब ४ अर्ब २७ करोड रुपैयाँ हुनेछ । भूकम्पले भत्काएको धरहरालाई भने सिसाले छोपेर राखिनेछ । प्राधिकरणका अनुसार धरहरा र परिसरको कूल क्षेत्रफल २४ रोपनी हुनेछ । धरहरा निर्माणका लागि सुन्धारास्थित हुलाक कार्यालय भत्काइनेछ । उक्त स्थानमा दुई तलाको बेसमेन्ट पार्किङ निर्माण हुनेछ । धरहराको पुनर्निर्माण आगामी २ वर्षभित्र सम्पन्न भइसक्नेछ ।
कस्तो बन्नेछ धरहरा ?
अब बन्ने २२ तले धरहरा आधुनिक शैली तर पुरानै स्वरूपमा निर्माण हुनेछ । नयाँ धरहरा ६९.२ मिटर अग्लो अर्थात् २२ तलाको सेतो रङ हुनेछ । टुप्पोमा पुरानै गजुर राखिने छ । धरहरा निर्माणमा कङ्क्रिटको प्रयोग गरिनेछ । पहिलेको जस्तै धरहरा हेर्न पाइन्छ होला भनेर पर्यटकमा हुटहुटी छ । यही हुटहुटी पुरा गर्न प्राधिकरणले निकै आधुनिक तरिकाले पुनर्निर्माणको कार्य सुरुवात गर्न थालेको छ । अब बन्ने धरहरा ओहोरदोहोर गर्न दुईवटा लिफ्ट र आपतकालिन अवस्थाका लागि एक भर्याङको पनि व्यवस्था गरिनेछ । बिजुली नभएको बेला, लिफ्ट प्रयोग नजान्नेलाई भर्याङको सुविधा रहनेछ । धेरै छिटो कुद्ने प्रयोग गर्न सजिलो यो लिफ्टमा एकैचोटी १५ जना जति ओहोरदोहोर गर्न सक्ने व्यवस्था छ । एक लिफ्टलाई प्रत्येक तला तला रोक्नका लागि प्रयोग गरिनेछ । अर्को सिधै तल माथि जानेका प्रयोग हुनेछ ।२२ औं तलामा बाहिरी उपत्यका हेर्नका लागि सुविधायुक्त बालकोनीको व्यवस्थामा गरिएको छ । बालकोनी ६० जनालाई बस्ने सुविधा हुनेछ । प्रत्येक तलमा अटोमेटिक टिभीको व्यवस्था हुनेछ । धरहराको २ तला अण्डरग्राउण्डमा हुनेछन् । धरहरा वरिपरी पुराना साँस्कृतिक जस्तै क्वाईन (सिक्का) छाप्ने मेसिन कुराहरु देख्न पाउने म्युजियमको व्यवस्था गरिने छ । टिकट काटेर सिधैं बाहिरबाटै एलिभेटरमा जाने वा अण्डरग्राउण्डमा जाने व्यक्तिको विचारले निर्धारण गर्नेछ । धरहराको वरिपरि ७०० मोटरसाईल र ४०० गाडी पार्किङ्को व्यवस्था छ । नेपालीपन देखिने गरि ठुलो पार्क निर्माण हुनेछ । सुनधारालाई मर्मत गरेर नयाँ स्वरुपमा देखाईनेछ । धरहराको क्षेत्रभित्र हरियाली हुनेगरी रुखविरुवा र फुलहरु रोपिनेछ ।
निर्माण लागत अनुमान
धरहराको पूननिर्माणका लागि ४ अर्ब २७ करोड रुपैंया लागत अनुमान रहेको छ । जसमध्ये पूर्वप्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओली सरकारको पालामा ‘मेरो धरहरा, म आफै बनाउँछु’ भन्ने नाराका साथ १ रुपैयाँ उठाउने अभियान अन्तर्गत २४ करोड रुपैंयाँ, नेपाल टेलिकमबाट १ अर्ब र बाँकी नेपाल सरकारको लगानी रहनेछ । अन्त्यमा,धरहरालाई २ वर्षभित्र निर्माण गरिससक्ने पुनर्निर्माण प्राधिकरणको लक्ष्य छ । धरहरा बनेपछि कहिले सञ्चालनमा आउने यसबारे कार्यविधि बन्न बाँकी नै छ । यसको सञ्चालनको जिम्मा काठमाडौं महानगरपालिकालाई दिइने छ । धरहराको क्षेत्राअधिकार वरिपरि निकै बलियो र आकर्षक पर्खालको निर्माण हुनेछ । धरहरामा दुई किसिमको टिकटको सुविधा रहनेछ । धरहरा चढ्न र पार्कमा रमाउन फरक–फरक टिकट काट्नुपर्नेछ । धरहराको प्रत्येक तलाको कोठामा ऐतिहासिक, पुरातात्विक, रमणीय तथा पर्यटकीय स्थानको तस्वीर राखिनेछ । पहिलेजस्तै प्रत्येक तलामा स–सानो गोलो झ्यालको व्यवस्था गरिएको छ ।
